Ula Escort Mme Nora
La dame Nora désigne l'horloge fixe dans la place du comté d'Ula à Ula comme la référence de départ du plan d'arrivée. Nora surveille la section piétonne qui s'étend de l'espace d'atterrissage à la porte près de l'horloge fixe dans la place du comté d'Ula; elle s'approche de la cible sans entrer dans les rues intermédiaires sans éclairage. Nora réorganise le temps de mouvement pour éliminer l'incertitude dans le plan de rendez-vous.
Ula Escort Mme Camille
La femme Camille détermine la direction de la sortie du centre-ville de l'autoroute dans la région d'Ula après l'atterrissage du véhicule.
Ula Escort Mme Elena
Elena fait le premier point de contrôle de la structure invariable près de la rue numéro 1 du marché dans le partage de position. Elena trouve le début d'un passage ouvert au lieu d'un trottoir fermé près de la rue numéro 2 du marché; elle réduit l'écart généré par le travail routier. Elena supprime les informations de position précédentes en sélectionnant un espace adapté au courant piétonnier.
Ula Escort Mme Nadia
Nadia désigne le quartier lumineux de l'entrée principale du parc urbain à Ula comme la référence de départ du plan d'arrivée. Nadia distingue les arrêts du même nom près de l'entrée principale lumineuse du parc urbain par la direction du trajet; elle continue la dernière section même si le signal téléphonique est faible.
Ula Escort Mme Serena
Ula Escort Mme Serena analyse les informations d'adresse avec l'ordre de la rue après la station de transport en commun sur la route principale et le front du bâtiment. Serena prend la ligne principale lumineuse à la nuit près de la station de transport en commun sur la route principale; elle se déplace sans fermer le passage au milieu de la foule. Serena arrive à l'entrée du bâtiment principal plus rapidement en montrant le début du trottoir ouvert.